Desde Prograno advirtieron que la falta de avances en la licitación del Belgrano Cargas genera incertidumbre y retrasa inversiones estratégicas para el desarrollo productivo y minero del norte argentino.
La demora en la publicación de los pliegos para la licitación del Belgrano Cargas continúa generando preocupación en el sector productivo. Desde Prograno alertaron que la falta de definiciones concretas pone en riesgo inversiones estimadas en más de 3.000 millones de dólares y posterga una obra clave para mejorar la competitividad logística de la región.
El presidente de Prograno, Pedro Arias, sostuvo que existe un marcado interés del sector privado por participar del proceso y destacó que actualmente hay al menos dos grupos empresarios trabajando en propuestas para hacerse cargo de la operación y modernización del sistema ferroviario.
“Nos sorprendió gratamente el nivel de preparación que tienen los grupos interesados. Han realizado relevamientos técnicos, estudios de carga, evaluaciones de infraestructura y planes de inversión muy completos. Hay una clara voluntad de invertir y apostar al desarrollo del norte argentino”, afirmó Arias.
Según explicó, uno de los consorcios está integrado por una empresa con amplia experiencia en operación ferroviaria internacional, mientras que el otro reúne a compañías vinculadas a los sectores cerealero y minero, actividades que tendrán una creciente demanda logística en los próximos años.
Para Prograno, la modernización del Belgrano Cargas resulta fundamental para acompañar el crecimiento de la producción regional y, especialmente, el fuerte desarrollo que se proyecta para la minería en el NOA.
“El ferrocarril es una herramienta estratégica para sacar la producción hacia los puertos y acompañar el crecimiento que viene. Sin una logística eficiente será muy difícil aprovechar todo el potencial productivo y minero que tiene nuestra región”, señaló el titular de la entidad.
Arias remarcó además que la competencia entre distintos oferentes representa una oportunidad positiva para garantizar transparencia y obtener la mejor propuesta posible para el norte argentino.
Sin embargo, cuestionó la falta de avances concretos desde el anuncio realizado por el Gobierno Nacional. “Los tiempos de la política no son los mismos que los tiempos de la producción. Ya estamos perdiendo casi medio año sin novedades sobre los pliegos y eso genera incertidumbre para quienes están dispuestos a invertir”, advirtió.
Desde Prograno insistieron en la necesidad de acelerar el proceso licitatorio y brindar previsibilidad a los sectores productivos. “El norte argentino no puede seguir esperando. El Belgrano Cargas es una obra estratégica para mejorar la competitividad, generar empleo y potenciar las exportaciones de toda la región”, concluyó Arias.
